Co to je, nejčastější příklady a jak se před nimi chránit
Koupě ojetého vozu je často sázkou do loterie. Vyleštěná karoserie a vyčištěný interiér mohou snadno odvést pozornost od vážných technických problémů. Tyto problémy se nazývají skryté vady a jsou noční můrou každého řidiče. Často vedou k drahým opravám nebo složitým reklamacím ojetého vozu.
V CARVEX věříme, že nejlepší obranou je prevence. Přečtěte si, jaké pasti na kupující v bazarech čekají a jak vám nezávislá kontrola auta ušetří peníze.
Z právního i technického hlediska je skrytá vada auta taková závada, která existovala již v době převzetí vozidla, ale kupující ji nemohl odhalit při běžné prohlídce a zkušební jízdě, protože nebyla zjevná.
Pokud se vada projeví do 12 měsíců od koupě (u spotřebitele dle novely zákona), má se za to, že na voze byla již při převzetí. Důkazní břemeno leží na prodejci.
⚠️ Na toto se záruka obvykle nevztahuje
✓ Prodejce odpovídá dle zákona
Během našich kontrol ojetých vozidel se denně setkáváme s auty, která na fotkách vypadají dokonale, ale pod kapotou skrývají investice za desítky tisíc. Zde jsou ty nejčastější:
Tyto vady jsou nejdražší na opravu. Prodejci je často maskují aditivy nebo vymazáním chyb z diagnostiky těsně před prodejem.
Auto se přehřívá nebo tlakuje do vody až při vyšší zátěži (např. na dálnici).
Může propouštět olej nebo pískat, což prodejce může maskovat zahřátím motoru před vaším příjezdem.
Filtr pevných částic může být ucpaný nebo dokonce "vytlučený" (nelegálně odstraněný). Takové auto neprojde přes STK.
Cukání nebo prokluzy, které se projeví až po zahřátí oleje.
Mnoho aut inzerovaných jako "nehavarované" má za sebou těžké nehody.
Nosníky jsou rovnané nebo svařované, což zásadně snižuje bezpečnost posádky.
Místo nových airbagů jsou instalovány pouze "odpory", které oklamou řídící jednotku, aby nesvítila kontrolka.
Nejde jen o techniku. Skrytou vadou může být i rozpor v dokumentaci.
Reálný nájezd je vyšší než ten na tachometru. Auto je technicky mnohem více opotřebované.
Vůz může být v majetku leasingové společnosti nebo blokován exekutorem.
Při koupi od podnikatele (autobazaru) je odpovědnost za vady obvykle 24 měsíců, lze ji zkrátit na 12 měsíců (pokud je to uvedeno ve smlouvě u použitého zboží). Při koupi od soukromé osoby je situace složitější a řídí se občanským zákoníkem, obvykle se uvádí lhůta 6 až 12 měsíců pro uplatnění vady.
Ano, pokud je vada neodstranitelná nebo pokud prodejce vadu neodstraní v zákonné lhůtě. V případě menších vad máte nárok na slevu z kupní ceny nebo opravu.
Laik má šanci malou. Základem je dlouhá zkušební jízda, kontrola VIN kódu a diagnostika vozu. Nejbezpečnější variantou je přizvat si odborníka.
Nechcete řešit složité reklamace a soudní spory? V CARVEX prověříme vámi vybraný vůz od A do Z ještě před podpisem kupní smlouvy.
